Двигун 173D - дизель (під шліци діаметр 25 мм) (5 к.с.)
| Двигун | 173D |
| Виробник | TATA |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний |
| Тип палива | Дизельне паливо |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Система згоряння | Згоряння з прямим упорскуванням |
| Тип повітряного фільтра | Олійний |
| Розташування валу | Горизонтальне |
| Система змазки | Масляний насос |
| Вихід валу | Під шліци Ø25 мм |
| Тип старту | Ручний |
| Потужність двигуна, к.с. | 5 |
| Об'єм двигуна, см³ | 240 |
| Діаметр циліндра, мм | 73 |
| Хід поршня, мм | 57 |
| Швидкість обертання, об/хв | 2800 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв | 4.05/5.5/3600 |
| Витрата палива, г/кВт*год | 270 |
| Довжина шліцевої частини, мм | 30 |
| Загальна довжина валу, мм | 40 |
| Діаметр шліцевої частини, мм | 25 |
| Внутрішня різьба | М8 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм | 260/76 |
| Найближчі до валу отвори КПП | 64 |
| Об'єм паливного бака, л | 2.5 |
| Об'єм мастила, л | 0.75 |
| обертання з боку ручного стартера | За годинниковою стрілкою |
| Габарити упаковки, мм | 480х420х515 |
| Вага, кг | 33 |
| Рекомендоване мастило | 10-W30 для дизелів |
Дизельний двигун 173D (з виходом валу під шліци, 25 мм) – представник дизельних агрегатів внутрішнього згоряння, який має досить хорошу потужність і продуктивність. Він характеризується тривалим періодом роботи. При раціональній експлуатації цей апарат прослужить Вам довго. Однак для цього потрібно своєчасно проводити технічне обслуговування, міняти розхідники, дбати про чистоту фільтрів тощо. Професіонали зможуть легко і швидко перебрати прилад, а також відремонтувати його у разі несправностей. Застосування Вказана модель може бути використана на такій техніці, як мотоблоки, культиватори, мотопомпи та інші сільськогосподарські та садові прилади. Вона знаходить широке застосування в обробці ґрунту та садово-паркових роботах. Цілком підійде для домашнього господарства або дрібного фермерства. Принцип роботи Дизельний двигун - агрегат внутрішнього згоряння, який працює за принципом самозаймання розпорошеного палива. Зазначимо, що між європейськими та китайськими варіантами немає принципових відмінностей. Це спрощує їхнє використання значною мірою. Як правило, дизельний мотор, розрахований на мотоблок, є чотиритактною моделлю, яка має потужність від 4 до 9 кВт. Ця модель якраз потрапляє під цю особливість. Такої потужності вистачає на легке пересування мотоблока з урахуванням опору ґрунту. Кількість шкідливих викидів у даного сучасного пристрою зовсім не велика. Тобто, думка про те, що подібні прилади сильно забруднюють природу, не актуальна. Завдяки інноваційним технологіям ці двигуни не тільки екологічні, а й економічні. Так як цей мотор дизельний, та ще й чотиритактний, він має вдвічі довгий робочий ресурс, що не може не позначитися на його експлуатації позитивно. Охолодження повітряного типу не дає даному апарату перегріватися навіть у несприятливих умовах використання (запилення атмосфери, палюче сонце тощо). Він може годинами працювати без перерви. Ручний стартер заводиться у будь-яку погоду. Мороз – не завада йому. Користувачеві не потрібно докладати особливих фізичних зусиль для запуску агрегату. Переваги
- простість експлуатації та обслуговування;
- надійність, підтверджена якістю складання;
- оптимальна витрата палива. Цей чотиритактник більш економічний, ніж двотактні аналоги;
- комфорт експлуатації, що характеризується тихою роботою, невеликою кількістю вібрацій;
- довговічність та довгий моторесурс;
Скористайтеся можливістю придбати дизельний двигун 173D (з виходом валу під шліци, 25 мм) за прийнятною та лояльною ціною.
У нас також є:



На поточний момент немає жодного відгуку про товар.
Ваш відгук стане першим.
Розкажіть іншим користувачам сайту про переваги та особливості продукції, поділіться Вашими враженнями і експертною думкою.