• Фото 6
  • Фото 7
  • Фото 8
  • Фото 9
Товар в наличии
Артикул
20415

Цена товара:
12018 грн

Количество:





Описание продукта:

Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.)

Категорія Двигун
Марка двигуна 192F
Тип двигуна Бензиновий
Конструкція двигуна Одноциліндровий
Тактність двигуна Чотирьохтактний
Охолодження двигуна Повітряне
Тип повітряного фільтра Сухий
Розташування валу Горизонтальне
Система змазки Розбризкування
Тип запуску Ручний стартер
Об'єм двигуна, см³ 420
Діаметр циліндра, мм 92
Хід поршня, мм 66
Швидкість обертання, об/хв 3600
Максимальний крутний момент, Нм 27
Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв 13.2/16/3600
Ступінь стиснення 8.5:1
Витрата палива, г/кВт*год 422
Вихід валу Під шліци
Довжина валу, мм 73
Довжина шліцевої частини, мм 30
Відстань по зовнішніх площинах шліців, мм 25
Відстань по внутрішніх площинах шліців, мм 20
Міжцентрова отворів кріплення двигуна, мм 85х110
Міжцентрова найближчих до валу отворів кріплення КПП, мм 90
Об'єм паливного бака, л 6.5
Об'єм мастила, л 1.1
Обертання (з боку ручного стартера) Праве (за годинниковою стрілкою)
Система запалювання Магнето
Габарити упаковки, см 48х45х52
Вага, кг 31
Рекомендоване мастило 10W40
Виробник TATA
Країна виробник Китай

Двигун бензиновий 192F  (з виходом валу під шліц, 25 мм) 16 л.с. є технічним рішенням, орієнтованим на високу потужність та надійність. Особливості його будови значною мірою визначають його широкий спектр застосування у сільському господарстві, промисловості та будівництві. Особливості конструкції Збільшений діаметр поршня робить даний двигун одним із найпотужніших у лінійці бензинових ДВС. Система запалювання магнето забезпечує впевнене займання паливної суміші у камері згоряння. Контроль роботи системи змащення забезпечує поплавковий датчик рівня олії в картері. Він відключає систему запалення у разі критичного зниження рівня мастильного матеріалу. Верхнє розташування клапанів забезпечує високий ступінь стиснення та покращені характеристики газорозподілу. Переваги моделі:

  • Повітряне охолодження забезпечує ефективне розсіювання тепла навіть в екстремальних умовах.
  • Ручний стартер спрощує роботу з двигуном, а система автодекомпресора полегшує запуск, незважаючи на значний обсяг силового агрегату.
  • Корпус оснащений отворами для кріплення редуктора або перехідної плити КПП, для яких розрахований вихід колінвала під шліц.
  • Оптимальне розташування вузлів робить конструкцію компактною, що розширює сферу застосування цієї моделі в малогабаритній техніці, яка потребує автономності.

Особливості експлуатації Карбюраторна система подачі палива зарекомендувала себе як проста в налаштуванні та надійна за умови використання якісного бензину. При використанні двигуна в умовах сильного запилення необхідно контролювати стан повітряного фільтра, щоб уникнути зниження потужності та підвищення витрати палива. Глушник обладнаний захисним екраном, що знижує ризик отримання опіку від необережного дотику. Даний силовий агрегат встановлюють на малу сільгосптехніку, мотобуксирувальники та снігоходи. Також модель активно застосовують у саморобних конструкціях, де потрібна висока потужність двигуна разом із невеликими габаритами. Виготовлений на високотехнологічному виробництві даний мотор відрізняється відмінною якістю виконання та високими технічними характеристиками. У найменший термін ви можете стати власником тієї моделі! Двигун вже на нашому українському складі!

У нас также есть: Мотоблоки дизель (с воздушным охлаждением), Мотоблоки бензин (с воздушным охлаждением)

Характеристики: Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.)
Двигун 192F - бензин (під шліци діаметр 25 мм) (16 к.с.)